Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
Egy friss felmérés arra világít rá, a döntés hátterében leggyakrabban nem az óvatosság hiánya, hanem a hazai autópark életkora és a költségek mérlegelése áll. Az elektromos autózás terjedése kapcsán pedig még sok a nyitott kérdés a tulajdonosok körében.
Új rekord: csaknem hétszázezer személyautó cserélt gazdát az első három negyedévben, ez az érték még sosem volt ilyen magas.
A jövőben valamennyi, a közlekedési hatóság által engedélyezett vizsgaállomáson lehet honosítási eljárást végezni, ráadásul minden járműkategóriában, amelyre az adott vizsgahely engedéllyel és eszközökkel rendelkezik.
A nagyvárosokban számottevően kevesebb utánfutó látható az utakon a kisebb településekhez, illetve falvakhoz viszonyítva.
A gépjárművekbe szerelhető tesztberendezés közel valós időben, szelektív módon méri és elemzi majd a kipufogógáz-összetételt.
