hídépítés

Ezúttal a dél-baranyai városnál kötik össze a Duna két partját.

Átadták a bonyhádi városközpontot a 6-os úttal összekötő Nepomuki Szent János hidat, amely a XVIII. századtól biztosítja az átkelést a Völgységi-patakon.

Már az ezerhatszázas években volt Lónya és Tiszamogyorós közt révátkelő, híd először a kilencvenes években épült.

Aa múltat végképp eltörölni – Galvani-híd helyett Új Duna-híd épül. Kormánydöntés.

A hídra 678 tonnányi jármű állt fel a terhelési próbán.

Az évtizedek óta tervezett, egyszerűnek látszó projekt megvalósítása során a tervezők nem várt kihívásokkal szembesültek.

Új hídhoz már látványterv is dukál. Nem vagyunk elragadtatva!

A 813-as út befejező szakaszát hamarosan átadják a forgalomnak. Elegáns hídjára már a pályalemez is felkerült.

Eredeti hídelemek, nagy méretű hídmodellek, fényképek és dokumentumok mutatják be Feketeházy János hídtervező életművét a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjteményben.

2014-ben az Év Hidásza volt. Orosz Károly beszél a munkájáról a tervezett komáromi híd kapcsán.

Az új nemzetközi átkelő rövidíti a húsz tonnánál nehezebb gépjárművek útvonalát Magyarország és Szlovákia között.

Összesen ötvenkilenc fázisból áll a munka, és az sem mindegy, mennyire fúj a szél.

A híd kétélű fegyver. Az is baj, ha nincsen, de az is, ha rossz helyen és kevés.

Patak a főutcán, hidak egymás hegyén-hátán. És mennyire különbözőek!

Ezúttal az Aranyosvölgy felett épül új viadukt Veszprémben.