ikarus 260

Az új, Allison-váltós kocsival elsődlegesen a tapasztalatszerzés a cél.

Egy különleges kivitelű Ikarus üdvözli az utazókat a 8-as út mentén: egy egykori mozgó ABC-busz.

Hazánk egyik legtöbb halálos áldozatot követelő vasúti balesete történt 2003. május 8-án Siófokon.

A KGST midnen országába és azon is túl, az Ikarus mindenese hosszú évekig meghatározó volt, és lesz még sokáig.

Az egyetlen megmaradt Ikarus 260.00-ás felújítása várhatóan tavaszra lesz kész.

A Ziu trolik mellett nemrégiben néhány öreg Ikarus is befejezte földi pályafutását.

Rövid időn belül két különleges jármű is feltűnt az üzemegységben.

Újabb három Ikarus érkezett Nyíregyházára, ezúttal a Tisza Volántól.

Összesen 35 éven át szolgált a BKV autóbuszaiban a Praga 2M70 típusú automataváltó.

Csaknem harminc év szolgálat után búcsúzik az utolsó ráncajtós Ikarus 260.00.

Az OMSI megjelenése óta a leggyakrabban elhangzó kérdés volt, hogy van-e már Ikarus 260-as. Magyarországon is készül egy remek modell, de a lengyelek hamarabb végeztek vele. A gyorsaság azonban a minőség rovására ment.

A Kunság Volánnak köszönhetően az Ikarus 260.06-osok egyik utolsó példánya menekült meg.