katonai teherszállítás

A szárnyalatti töltők mellett van egy középső is, tehertérbe szerelt póttartályokkal. Sevillából Zaragozába: átadták a spanyolok első A400-asát.

Közös gyártásban a 178-as és a 132-es: a partner a marketingbe is beszáll. Nincs orosz piac, de nincs orosz konkurencia sem.

Ausztrália kiterjedt bányavidékein kulcsszerepe van a 146-osoknak, egy időben úgy volt, magyar színekben is repülnek.

Az ukránok láthatóan már egyedül tesztelik a gépet, még mindig nem repül második példány.

A 179 példányban készülő KC–46-os közül az első gép még egy átépített 767-200-as lesz.

Az óriás C5-ös 45 éve repült először; sok pénz kell ahhoz, hogy még vagy harminc évig szolgálatban maradjon.

Miért nem történt baj a brit bázison az első felszállás után?