Lenti és Hernyék között több mint 5,3 kilométer hosszon épülhet kerékpárút a 75-ös főút nyomvonala mentén.
Az osztrák főváros rekordévet tudhat maga mögött a kerékpárutak bővítése terén: 2024-ben közel 53 millió eurós befektetéssel és több mint 23 kilométer új kerékpárúttal sikerült fejleszteni a zöld közlekedési hálózatot.
A támogatási szerződés leendő megkötésével a BKK folytathatja kerékpárosbarát és közlekedésbiztonsági fejlesztéseit, amik a Fővárosi Önkormányzat törekvéseihez kapcsolódva hozzájárulnak az élhetőbb, fenntarthatóbb városi környezet kialakításához.
A fejlesztés egymilliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatásból valósul meg, várhatóan jövő júniusra.
A túrázásra és kerékpározásra alkalmas útvonalat a Dorogi-szénmedence korábbi bányáiba homokot szállító kisvasút negyven kilométeres nyomvonalán hozzák létre, az érintett települések önkormányzatainak együttműködésével.
A kerékpárral, a gépjárművel vagy a gyalog közlekedők is biztonságosabban közlekedhetnek azoknak a fejlesztéseknek köszönhetően, amik ebben a hónapban megvalósulnak Budapesten.
A hétkilométeres, részben az egykori műszaki határzár nyomvonala mellett vezető szakasz csaknem 300 millió forintból valósult meg.
Biztonságosabban és kényelmesebben lehet kerékpározni a II., a III. és a XIII. kerület közlekedését meghatározó, európai uniós forrásból finanszírozott fejlesztéseknek köszönhetően.
Biztonságosan használható új kerékpárutak és -sávok, valamint a gyalogos közlekedés feltételeinek javulása teszi könnyebbé a közlekedést a X. kerületben.
A kerület, a Fővárosi Önkormányzat és a BKK közös projektjében megvalósult fejlesztéseknek köszönhetően az ott lakók közül egyre többen választhatják a kerékpározást a mindennapokban, és javultak a gyalogosközlekedés feltételei is.
November 2-ától indul a Nyugati téren és a Jászai Mari téren a Szent István körúti kerékpársáv kialakítása.
Biztonságosan kerékpározhatóvá vált számos útszakasz, és javultak a gyalogosközlekedés feltételei Kispesten. A BKK beruházásában megvalósult fejlesztéseknek köszönhetően az ott lakók akár 10–15 perc alatt megközelíthetik kerékpárral a fontosabb intézményeket és üzleteket a kerület belső részeiből.
A közbeszerzési eljárások eredménytelensége miatt idén mégsem valósulhat meg a tervezett projekt. A BKK és a főváros továbbra is elkötelezett a Rákos-patak menti kerékpáros-fejlesztésben, így új pályázati készül.
Idén húsz kilométernyi kerékpárút építését tervezik, ami új rekord az osztrák főváros életében.
Az építési munkák elkezdődtek, és előreláthatólag idén nyáron be is fejeződnek.
