A hároméves bérmegállapodás utolsó évében az eredetileg vállaltnál jóval nagyobb mértékben emelkednek a keresetek a közlekedési társaságnál.
Minden érintett szakszervezet aláírta az Integrált Kollektív Szerződést, mely garantálja a MÁV-Start, a Volánbusz és a MÁV-HÉV összeolvadásával létrejövő új, egységes személyszállító cégben az egyesülő társaságok valamennyi munkavállalójának biztonságos továbbfoglalkoztatását 2025. január elsejét követően is.
Tragédia – hangzik a könnyű válasz. Ez most szerencsére elmaradt Jákó-Nagybajomnál. A felelősöket keresik, a szakszervezet szerint ezért is kell a kollektív szerződés. De van olyan mozdonyvezető is, aki szerint benne van, hogy egy megállítás után valaki szándékosan elzárja a fékvezetéket...
A szakszervezetek a csütörtöki tárgyalásokon sem állapodtak meg a munkáltatóval a kollektív szerződésről.
A szakszervezetek szerint az igazgatóság utóbbi időszakban hozott döntései minden szakmai alapot nélkülöznek.
