légiközlekedés

A magyar pilóták nem vállalták a Boeingok átrepülését Shannonba, a Wizz, a Ryanair és a Travel Service is kihasználja a helyzetet.

Voltak Malév-utasok, akiket felvett egy másik társaság, de aztán leszállították őket a gépről.

A dinamikus távol-keleti, csendes-óceáni társaságok is bajban vannak, Kínában a támogatott belső üzemanyagár is emelkedik.

Fél év alatt vagy felszerelik őket modern műszerekkel, vagy ki kell vonni a gépeket a forgalomból.

A Spirit az észak-amerikai vevőkört erősíti, no meg a saját már meglévő A320-as flottáját.

Tizenháromezer emberének mond búcsút, közben viszont hatalmas pénzt fordít a társaság az olcsóbban üzemeltethető flottára.

Kit hogyan kell továbbsegítenie a légitársaságnak, ha megszűnnek a járatai? Kártalanítás, biztosítás, lemondás.

„Csődvédelemhez hasonló védelem”: a kifizetések felügyelet alatt, a végrehajtások szünetelnek, „védőháló” az utasoknak.