Lengyelország

A Balti-tenger partján fekvő lengyel város öt ötszekciós szerelvényt vásárol a Pesától.

Decembertől százhárommal több vonaton utazhatnak ingyen a jogosultak. A járatsűrítés viszont csak a belföldi járatokat érinti.

Lássuk milyen újdonságokat hoz az új cseh vasúti menetrend! Például ezeket: növekvő színvonal, bizonyos vonalakon csökkenő jegyárak mellett. Érdemes lesz neten venni a jegyet, később felhasználható kedvezményeket lehet ugyanis pontok formájában begyűjteni.

Nemcsak Mable, mi sem tudjuk. De ezt azért sajnálnánk megenni...

A Sikorsky szerint a pályázatot más gépre szabták. Esélyes az AW, beszáll az Airbus Helicopters, favorit az NH Industries?

A lengyel regionális vasúttársaság tizenkét Impuls-szerelvényt szerez be.

A 787-esek megbízhatósága javult, beindul a többmodelles járatszerkezet, a kormány pénze az átalakulásra ment, nem az üzemeltetésre.

A nagysebességű szerelvények Varsó és Krakkó között fognak közlekedni a decemberi menetrendváltástól.

A lízingcég a tavalyi tizenöt után ismét rendelt tízet a Bombardier népszerű villamos mozdonyaiból.

Vasútbarátként régi álmom volt, hogy Interrail globálbérlettel Európa tekintélyes részét körbevonatozzam.

Kinek kellett a FAI-zászló? A végén a kicsik kínlódtak, de az elsőség nem volt kérdés. A győztesek: Kawa, Stariszak, Sommer.

Lengyelország csatornát vágna a Kalinyingrádi területig nyúló Visztula-turzáson, hogy közvetlen, orosz ellenőrzés nélküli hajózó útvonalat nyisson a Balti tenger felől Elblaghoz.

A PKP Cargo Szergeje látogatott a magyar határállomásra egy próbafutás alkalmával.

Vontatás-bonyodalmak, a földi forgalom szabályozása. Konzervatív versenyzés, kontra „ráfekvés a botra”. Következik a végjáték!

Egy egész kategória szinte egyetlen bolyként repülte végig a távot. Kínlódás a fátyol alatt, zavar a feladatlapokkal.