Lengyelország

Kivonják a 767-eseket és a Classic-keskenytörzsűeket, ez is része a társaság stabilitási programjának.

A lengyel fél sürgeti Moszkvát, de a roncsokat csak a vizsgálat lezártával adják ki az oroszok.

Jönnek a modern 787-esek, de pénzt csak akkor kap a lengyel társaság a kormánytól, ha megkezdi a szerkezetváltást.

Huszonhárom Siemens Vectron típusú villanymozdonyt vásárol a DB Schenker Rail Polska vasúttársaság.

Elővárosi példa Lengyelországból az összes közlekedési ágazat egy tető alatti egyesítésére. Jelentjük, Młocinyban sikerült.

Hatvan csuklós Conectót vásárolnak Törökországból, egyúttal kivonják a forgalomból az összes kézi váltós Ikarust.

A LOT első gépét januárban láthatjuk majd Budapesten is, a lengyelek decemberben vehetik át a következő Dreamlinert.

A Volvo kelet-közép-európai fogyasztási versenyét egy lengyel sofőr nyerte.

Újra visszatér a lengyel Romet, ezúttal egy mini teherautóval.

A Tillig a TT mellett most H0-ban is alkotott.

Sok gép halad a nyugdíjazás felé, sokat kell venni, de mindet Lengyelországban fogják gyártani és karbantartani.

A kényszerintézkedésre az erősödő verseny és a gyenge piac miatt van szükség.

A Cseh Vasutak (ČD) tíz villanymozdonyt ad bérbe négy éven át a lengyelországi vasúttársaságnak.