máv

Huszonkét elvesztegetett esztendőn vagyunk túl: közösségi közlekedésünk jórészt csak a csődközeli helyzetében különbözik az átkosétól. Önerőből nincs kiút; miért nem privatizáljuk?

Több helyen bontanak és cserélnek is kitérőket a 40-es vonalon Sárbogárd–Dombóvár között.

Olajfüst lengte be a mögöttünk hagyott hétvégét: romos Dácsiákat vittek egy tehervonatba sorozva, feszültségmentesítés miatt dízelek segítettek Ferencvárosban, és hazatért a retro-Csörgő is.

Megszűnt típusok, megszűnt vonalak, megszűnt vasutak – van még talonban 2002. áprilisából pár érdekes fotóm, lássuk hát mi történt tíz éve!

Újabb színfolttal lesz szegényebbb a Keleti pályaudvar.

Többen és többször is bevallották már, hogy a MÁV számára a legnagyobb gondot az utasok jelentik. Most már nemcsak az utasoktól próbálnak megszabadulni, de a vasútbarátoktól is.