megálló

Ha a NIF örül, akkor mi is. (Nem...)

Kicsit nagyobb lett a rés a vártnál az esztergomi vonal íves megállóiban. De legalább angolul is bemondja a Desiro műnénije. Lesz megoldás?

Vannak Magyarországon vasúti megállók, ahol sosem áll meg a vonat. És erről értesülni is lehet.

A Derke aktív közreműködésének köszönhetően a Böszörményi úti villamosmegálló mellé megépítették azt a buszmegállót és gyalogátkelőhelyet, amelyet már a tervek elkészültekor javasoltak.

Egy éve alatt fizetett ki a BKK ekkora összeget, mert két troli nem hajthat be a Kossuth térre.

A cikksorozat előző részében az utcabútorok kategóriájába eső megállóépítményeket vizsgáltuk, most pedig azokat vesszük górcső alá, amelyek valóban épületnek minősülnek.

Hogyan elégítik ki a közösségi közlekedés megállói a városképi és a funkcionális követelményeket? A történeti visszatekintés után most a közelmúlt és a jelen budapesti fejlesztéseit vesszük szemügyre ebből a szemszögből.

A futó budapesti villamosprojektekben az elsődleges műszaki infrastruktúra mellett már az arculatra és az utaskomfortra is jutott figyelem.

Lesz 4-es metró. Egyelőre ez az egy, ami biztos.

Csehországban semmi sem akadály, ha sörről van szó. Magánvasúti megállóhely épült Varnsdorfban a sörgyár tövében.

Szép nyári nap volt. Késett a villamos. Volt idő (k)alaposan szemügyre venni a megállót, s a környéket.

Éljen, éljen! Tényleg nagyon jó a Futár, de még lehet rajta dolgozni.