2200-ért Pécs–Eszék-retúr? Ez a valóság a menetrendváltástól!
Nemzetközi járatot hoz a menetrendváltás, amelynek ma halkan örültek egy kicsit a pécsi vasútállomáson.
Nemzetközi járatot hoz a menetrendváltás, amelynek ma halkan örültek egy kicsit a pécsi vasútállomáson.
Elsősorban az Intercity-, illetve a reggeli órákban a Sopron–Győr vonalon a regionális közlekedésben jelent majd komoly változást a december 9-étől életbe lépő új vasúti menetrend. Az eddig Csornán összekapcsolt Savaria-Scarbantia InterCity Szombathelyről és Sopronból is önálló vonatként, rövidebb menetidővel közlekedik Budapest-Keleti pályaudvarig.
A MÁV-csoport honlapján és az automatákból már lehet jegyet venni a menetrendváltástól közlekedő vonatokra.
Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.
GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
Idén a menetrendváltás egyik ígérete az volt az esztergomi oldalban, hogy mostantól villamos motorvonatokkal is el lehet jutni a fővárosba.
Újabb mérget forral az utasok számára a MÁV-Start boszorkánykonyhája: jelentősen átalakulhat a nemzetközi vonatok rendszere.
Miskolc környékén kevesebb lett a vonat, Nyíregyházán hétvégén viszont már „flirtölni” is lehet.
A menetrendváltástól csak akkor jár vonat a Szabadka–Nagykikinda vonalon, ha éppen van elég szerelvény.