menetrendváltás

Miskolc környékén kevesebb lett a vonat, Nyíregyházán hétvégén viszont már „flirtölni” is lehet.

A menetrendváltástól csak akkor jár vonat a Szabadka–Nagykikinda vonalon, ha éppen van elég szerelvény.

Év vége és a menetrendváltás a 100-as vonal felújításán. Püspökladány állomás a tervezett kilencven százalékos készültséggel várja a tavaszt.

Menetrendváltástól az Avala EC Prága helyett Bécsig közlekedik, helyét a 70-es vonalon a Csárdás vette át – egyelőre Gorillával.

Menetrendváltástól új útvonalon, a 140-es és a 155-ös vasútvonalak felé jár az Avala EuroCity.

Vasárnaptól megkezdik a székesfehérvári állomás vágány- és peronhálózatának, illetve aluljárórendszerének felújítását. Közben újabb fázisához érkezett a dél-balatoni vonal felújítása is.

Emeletes Stadler KISS motorvonatok járnak a menetrendváltástól a nagyhercegségből Németországba.

Az új menetrend mindig izgalmas téma a vasútrajongók körében, hát még ha nem csak egy mellékvonalon indulnak tíz perccel később a bézék, hanem új nemzetközi kapcsolatok jönnek létre, idén decembertől pedig nem is egy ilyen lesz a hegyeshalmi határátmenetben Bécs felé.

Felelevenítjük az év legfontosabb történéseit. Melyek voltak a hazai vasút kiemelt eseményei 2013-ban?

December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. Több vonalon marad az eddigi felállás, ám komoly előrelépések is lesznek mint a belföldi, mint a nemzetközi forgalomban.

Két új zágrábi intercityt tartalmaz az új menetrend, emellett több járat poggyászkocsit is továbbít majd. Egyre több felé vihetjük magunkkal a biciklinket is.

Az időjárás már szombaton föladta, a vasúton vasárnap az utolsó nyári nap.

Lassan-lassan Budapesten is változik a helyzet: a vasút egyre inkább helyet követel magának a városon belüli közlekedésben.