miskolc

Szükség van rá minden nap, bár a munka érezhetően kevesebb az alig néhány működő iparvágányon.

Január végén újabb öt modern villamos állt szolgálatba.

Nem tűnik valami gazdaságosnak a kétkocsis inga, de legalább már közelebb vannak Sátoraljaújhelyhez az ósdi szerelvények!

Elviszik, vagy adnak valamit, amivel el lehet vinni. Gépeket és kocsikat javítanak, újítanak fel Diósgyőrben.

Ritkán láthatjuk a 460-as tolatómozdonyokat nyílt vonalon közlekedni.

Van egy brutális méretű csarnok Diósgyőrben számos ipari maradvány között, a vasgyár megmaradt épülete.

Funkcionál még Miskolc egyik különleges ipari emléke, a diósgyőri rakodóhely. Főleg annak fényében különleges, hogy máshol már nincs is áruforgalom a környéken...

De nem vedlik át Bobóvá, csak náluk újul meg.

Andalogjunk együtt át a Garadna völgyén!

Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.

Megérkezett a csehországi Škoda-konszern által gyártott harmincegyedik új villamos is Miskolcra, ezzel teljessé vált a borsodi megyeszékhely új villamosflottája, amely hamarosan leváltja a régit.

Integrált utastájékoztatási rendszert épített ki a Miskolci Városi Közlekedési Zrt., a több mint 343 millió forintos projekt főleg uniós forrásból valósult meg.

Elkészült Magyarország első matricás kisvasúti mozdonya.