mk48

Több mint húszezren utaztak az idén tizenhat éves Diósgyőri Mikulásvonattal.

Lassan hatvan éves lesz a prototípus, ám ez nem, sőt ez sem látszik rajtuk. Az Mk48-as ma is az üzemelő hazai kisvasutak egyik legfontosabb mozdonya.

Hétköznap legalábbis nagyon gyér a kihasználtság.

Az első, nyílt üzemnapon vonatoztuk be oda vissza a Vál-völgyi Kisvasút 5,7 kilométerét. Vasútüzemi szempontból perfekt, de idegenforgalmi koncepciója miatt vannak kétségeink.

Száz éve, 1914. december 27-én hunyt el az utolsó magyar polihisztorként emlegetett Herman Ottó, a LÁEV az egyik mozdonyán állítana neki emléket.

Szeptember 7-én irány Lillafüred! Egész napos program a LÁEV-en.

A nyári forgalomra új mozdony érkezett a bugaci kisvasútról.

Ismét Gyöngyösön, és az onnan kiinduló Mátravasúton húzza a szerelvényeket az ötvenkét éves gép.

A kivitelezők igyekeznek, hogy a nyárra készen legyenek a kisvasút állomásai. Az előrehaladás látványos.

Idén a Zsuzsi Kisvasútért Baráti Kör rendezi a Kárpát-medencei kisvasutak találkozóját, sorrendben a tizennyolcadikat.

Nem csak a villamosprojekt csúszik Debrecenben, a kisvasút felújítása is elnyúlt.

Élénk forgalom volt az ünnepi időszakban a gyöngyösi kisvasúton, mi egy fotósrendezvényen vettünk részt.

Méltán népszerű a Királyréti Erdei Vasút és a Kismarosi Ámulat Társulat gyerekeknek szóló programja.

Új, különlegesen szépen kidolgozott kisvasúti modellek jelentek meg a Trainzhez.