nagyvasút

Az Indóház új számában – tréfa nélkül – az áprilisi változatosság dominál. Vasútépítés, kocsitörténet, járműbeszerzés, műszaki fejlesztések színesítik a palettát.

Kész az ötödik százhatvanas Ász. Simán ment a próbaút, hamarosan munkába áll.

Romániában kerülte ki a magyar vágányzárat a Mávgép rostaszerelvénye.

Az új hibridmotorovonatot a gyártók közreműködésével Istvántelken fejlesztették ki.

Sikeres volt a 411,118 víznyomás- és gőzpróbája, a Déli Vasút zöld gőzöse segítségével vissza is tért a Tatai útra.

A Balatoni Iparvasút A25-083-as Bobóját az alapítványi tízes Nohab vitte felújításra.

Tizenhat négytengelyes kocsiból álló vonatot húzott az egyes Taurus.

A Paribus-DIF-Netz-West-Lokomotiven tizenötöt vesz a legnépszerűbb Bombardier-mozdonycsalád dízelüzemű verziójából.

Mai filmük igazi nosztalgia: főszerepben a gőzmozdony és a laboratórium.

Újabb mérföldkő a cseh vasúton: játszóház is van a vonaton. De csak a kiválasztottakon.