ÖBB

Ausztriában vonatozva, de még a netet böngészve is feltűnik az a töredékekből lassan teljesen egységessé összezáruló arculat, amely szomszédunk vasútját jellemzi.

Bemutatták a első railjet mozdonyt cseh színekben. A 1216 235-ös Taurus lett a befutó a kifutón.

A Cseh Vasutak véglegesen visszalépett a további nyolc railjet vásárlásától. Maradnak heten.

Húsz kiérdemesült osztrák dízelgép utazik át hazánkon.

A kiszolgált osztrák dízelmozdonyokból álló menet közepén egy érdekes festésű gépet találtunk.

A GYSEV Vulkapordány és Ebenfurt között augusztus közepétől végéig pályaépítési munkákat végez, a tehervonatokat elterelik.

A balesetben súlyosan sérült 1116 173-ast tartalékszekrényből állítják talpra.

Az osztrákok új matricás gépe egyszerre állít emléket a kétszáz éve született két operaszerzőnek.

Ez a túra nem egészen úgy sikerült, ahogy elképzeltem, de így is 3840 kilométert vonatoztam. Képes beszámoló következik.

Az egykori épület felhagyása az új főpályaudvar környékének teljes megújulásával függ össze.

Miben jobb, miben rosszabb társainál a Scotty–Zugradar?

Prága–Brünn–Bécs–Graz 2014 decemberétől railjetekkel. A csehek Budapestre is szívesen járatnának Jetiket.

Negyvenkét ICK-típusú személykocsit vásárol a Holland Vasúttól a svéd központú vasúti cég. A járműveket korszerűsítés után nagysebességű szolgáltatásokhoz adnák bérbe.