puma

Utolsó hírek szerint hét halottja van a két balesetnek. A román védelmi miniszter kizárta az összefüggést a háborús eseményekkel.

Tizenhat gépet már le kellett volna kötni, és elkészíteni Brassóban. Magyarország épp ennyi Super Pumát vesz. A beruházás még él, az AH mérlegeli az áthelyezést más országba.

Az Airbus Helicopters csalódott, megvan a közös vállalat, kész az összeszerelő, de a román kormány még egy gépre sem kötött szerződést.

A H215 ősét gyártották régen Vidombákon is. Kész az új üzem, még nincs kész az első gép. Nagypolitika: ellensúlyozni a beszerzéseket az Egyesült Államok felől.

A hetvenes években itt már készültek Pumák, aztán nagyjavították őket. Erős gép, nehéz feladatokra.

Az An-26-os feltételezett baleseténél egy magyar Mi-17-es, egy román Puma és a mentők Ecourille helikoptere dolgozott.

Életbe léptek a biztonsági intézkedések, de repülőgépet csak legvégső esetben, megfelelő mérlegelés után lőnek le.

Kisebb nyilatkozatháború alakult ki Nagy-Britanniában. A tét nem kicsi: mi lesz a Brit Királyi Légierő maradék Puma taktikai szállítóhelikoptereivel?