reptér

Nagyobb terület, jobb technika, az új Aeropark látogatóinak külön ingyenes parkoló. Jobb rálátás – és a távlati kilátások?

Az utasok szavazatai, elégedettség a tisztaságtól a biztonságig. Minőség prémium-utasoknak és hátizsákosoknak. A világ legjobbja ismét Changi.

A tavalyi baleset nyomán sok a változás, egyértelműek a repülési feltételek, a felelősségi körök, és az is, hogy mi minden tilos a repülőtéren.

A legdurvább teszt: csak úgy otthagyni a gépet éjjel mínusz negyven fokban. Aztán reggel feléleszteni...

A Bádogterminál eltűnt, most törik fel a betont, közben a repülőgépek zavartalanul gurulnak a B-terminál nyugati állóhelyei felé.

Utaslépcső, csomagszállító járművek, repülőgép-mozgató berendezések, több mint egymilliárd forintért. Már négy cég közül választhatnak a légitársaságok Budapesten.

Márciusban zárják az 1-es pályát, épül az új móló, lesz helye a szélestörzsűeknek is. Parkoló 4600 kocsinak, a nyári csúcsra meglesznek az új check-in pultok.

Közel volt egy 737-es, FAA-vizsgálat. A színész pilótát továbbra is becsülik és tisztelik a repülővilágban, rossz napja pedig mindenkinek lehet.

Épül Ferihegyen az új móló, a hotel. A leggyorsabban növekvő társaság a Transavia, hálózatfejlesztésben az élen az easy, teljesítményben a Wizz.

Érkezek az Il-96-osok, nem tudni, melyiken lesz az elnök. A szokásos spotterhelyekről sem lehet fényképezni.

A mostani ok: 1200 ajtó... A havi állagmegóvás 16 millió euró, öt éve kellett volna átadni a légikikötőt, de a jövő évi indulás sem biztos.

Kihűlt gépek életre keltésének művészete. Van érzékenyebb típus, és van, ami kevésbé. Mi történt Moszkvában, Isztambulban?

A legbiztonságosabb légitársaság a Cathay, a legpontosabb a Hawaiian, a diszkontok között a Monarch volt. A repterek listáját Birmingham vezeti.

Márciustól beáll Malmö és Tel Aviv, tovább jár a Lufthansa Münchenbe, a fő partner változatlanul a Wizz.