reptér

Maho Beach pénteken fogadta az utolsó KLM 747-est. A romantika persze nem tűnik el a világ legkedveltebb repülőteréről...

A vártnál hamarabb mégis megszületett a döntés, de az új, a mostaniaktól északnyugatra tervezett pálya legkorábban 2025-re készülhet el.

Ferihegyi „vadkelet”: melyik cég melyik légitársaságért versenyez? A török cég cáfolja a vádakat, a Malév GH. súlyos adósságokat görget.

Tárgyalások a dél-korai járatnyitásról, a Budapest-New York újraindításáról, diszkontok is bővítik a budapesti kínálatot.

Kész a megvalósíthatósági előtanulmány, a mostanihoz képest két kilométeres új pálya épülne, más tájolással.

Ryanair-járat ugyanazon a napon ugyancsak Milánóba. Oradea Int. pályája rövidebb, nincs ILS-e, most készül az új terminál.

Hajótemető helyett repülő paradicsom. Amszterdam reptere a háború óta egyfolytában fejlődik, a Heathrow körüli hezitálás is a kezére játszhat.

Szubjektív beszámoló három nap remek repüléseiről: nemcsak a szegediek remélik, hogy lesz folytatása ennek a jól kitalált légi és földi ünnepnek.

Alkonyati szépségek ballonokkal és kötelékkel, szombaton oldtimer és új gépek, kukacbombázók, vadászkiképző jet, akrobata helikopter, Besenyei és a többiek.

Murvás, de a gyalogút-hálózat aszfaltos, van jegyautomata és poggyászkocsi-kiadó is, a séta a terminálhoz 10-12 perc.

A szerző első hallásra meglepő önvallomása. Más egy airshow, más egy szakmai nap. És mégis! Akik felfedezik a repülést.

A szobák száma 145, a szálló lakói fedett folyosón sétálhatnak át a 2. terminálhoz.

Dobogás a gurulóúton is: a negyedik ferihegyi Runway Run ezreket vonzott, sokakat külföldről, a csapatversenyt az Aer Lingus nyerte.