repülés
Húsz év, majdnem 28 ezer új repülőgép?
Az Airbus szerint több mint 27 800 utas- és teherszállítóra lesz szükség a következő húsz évben, a széles törzsű, gazdaságos gépek iránt nő a kereslet.
Bajban az AirBaltic: eladás vagy tőkeemelés?
Tanulságos történet: a kormány halasztja a továbbéléshez szükséges injekciót, de a partnercégnek sem engedi, hogy pluszpénzt fektessen be.
Házak közé zuhant a gép
Két épület közé, egy parkolóba csapódott be a kanadai Arctic Sunwest Charters légitársaság De Havilland DHC–6–300 Twin Otter repülőgépe.
Újabb csapás a 747-8F programnak
Az Atlas Air, élve szerződésben foglalt jogával, három teherszállító óriásgéppel kevesebbet vesz át a Boeingtől.
Öreg pilóta nem vén pilóta! - mondta ki a bíróság
Tüske Kína oldalában
Finoman szólva erős felháborodásának adott hangot a pekingi vezetés a tajvani F–16-osok most bejelentett felújítása miatt.
Öt tonna elég a légkörben: <br />a maradék valahol földet ér!
Ismét szárnyal a SAS
Új pihenőidő-szabályozás: <br />a társaságok tiltakoznak
A keménybőrű főkatona sem repülhet ingyen
Klasszikus repülőgép a klasszikus város felett
Áttörés bioüzemanyag-fronton?
Lassuló CRJ-gyártás, Travolta reklámozza az üzleti gépeket
Újabb profitzuhanás jövőre?
Komor képet fest a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség: jövőre a légitársaságok nyereségének 80 százaléka eltűnhet.