Szolnok

Igaz, az alapsorozatként bejelentett húsz jármű közül se készült még el egy sem.

A 40-es vonalon az R-Kord a Prolannal közösen vághat neki a központi forgalomirányítás létrehozásának. Utóbbi a 120a-n is dolgozhat.

Majdnem százezer látogató és harminc új munkahely: nagyságrendekkel kevesebb géppel nagyságrendekkel vonzóbb, interaktív kiállítás.

Romániából egészen Szolnokig egyben jött egy hatalmas tehervonat, onnan viszont már csak két részletben vihette tovább Németországig a Rail Cargo Hungaria.

Jöttek príma képek a fölhívásunkra, meg is mutatjuk mindet!

Sőt mire cikkünk megjelenik, meg is érkeznek oda. Ha lefotózta valahol a menetet, küldje el nekünk, a legjobb képekből galériát készítünk.

Két gőzös két vonattal, paradicsom a vasútbarátoknak!

Gyakoroltak Kecskeméten a Griffmadarak, Szolnokon a forgószárnyasok, Budapesten lesz polgári gépek bemutatója is, most már csak jó idő kellene vasárnapra.

Míg az ország egyes részein látványosan javul a vasúti szolgáltatás, máshol a korszerűsítés sem feltétlen jelent előrelépést.

Katonai Zlinek hagyománya Magyarországon 1948 óta. A kanadai NATO-kiképzés túl drága, mennyire drága saját sugárhajtású kiképzők beszerzése?