A szlovákok is látnak potenciált a Transmontanában
Az RS Lease Slovakia lízingcég két villamos mozdonyt rendelt meg a Softronictól. A Craiovában megépítendő gépeket a tervek szerint 2026 első felében vehetik át.
Az RS Lease Slovakia lízingcég két villamos mozdonyt rendelt meg a Softronictól. A Craiovában megépítendő gépeket a tervek szerint 2026 első felében vehetik át.
Tíz évvel azután lép szolgálatba a 610 105 pályaszámú Transmontana, hogy az árufuvarozó vasútvállalat átvette a Softronictól az első ilyen villamos mozdonyát.
Még tizenkilenc mozdony korszerűsödik, az első tesztjei a napokban kezdődtek meg.
Életének 88. évében elhunyt Bárány István vasutas, a Mávtranssped egykori vezérigazgatója, a hazánkban az elsők között induló magánvasút, a CER Zrt. egyik létrehozója, a társaság felügyelőbizottságának elnöke.
Az amfíbia fotózása után beiktattam egy kis vasútfotózást is hazafelé.
Megpróbáltuk üldözni a vonatot, nem volt benne sok köszönet...
A román Softronic villamos mozdonyából eddig tizenhatot szerzett be a svéd magánvasút. 2030-ig óriásit nőhet a flotta.
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.