Lassan, de biztosan a koronavírus-járvány előtti számok felé halad a szlovák személyszállító vasúttársaság.
A vasúttársaság nemzetközi járatait közel 3,1 millióan választották. A belföldi utasszám is nőtt. Visszatértek az étkezőkocsik is.
A Cseh Vasutak marad a prágai elővárosi közlekedés vasúti szolgáltatója még legalább tíz évig.
December 15-étől Pozsony és Zsolna között jár majd egy vonatpár.
A London és a kontinentális Európa nagyvárosai között nagysebességű vonatokat üzemeltető Eurostar bejelentette, hogy jelentősen nőtt az utasok száma a legutóbbi negyedévben.
Az idei év első félévében annyi nyereséget termelt, mint tavaly egész évben.
A DB ezután évente egymilliárd eurót kap az államtól, hogy növelhesse alaptőkéjét, hogy még hatékonyabban gazdálkodhasson.
A reggeli és délutáni csúcsban a DB Regiótól vásárolt kocsikkal erősít a cseh magánvasút Pozsony és Révkomárom között.
Sokkal többen vonatoztak idén húsvétkor, mint a tavalyi ünnepen: körülbelül 615 ezer utast szállítottak a vonatok.
A Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd–Szolnok és a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon összesen közel 2,4 millióval nőtt az utasszám 2018-ban.
A féléves adatok legalábbis ezt tükrözik Csehországban. Nőtt az utasok száma a Regiojetnél és a LeoExpressnél is.
Csaknem kilencvenmillió utast szállított a Cseh Vasutak az idei év első félévében – ez 2,9 százalékos növekedés egy év alatt.
