városi közlekedés

A BKK-nál érdeklődtünk az okokról.

A cívisváros kezdeményezése beindított egy folyamatot.

Úgy tűnik, a BKV nem szívesen beszél arról, mi történik a saját buszaival. Erre az álláspontra a kérdéseinkre adott, többnyire semmitmondó válaszokból jutottunk.

A tizenhét vadonatúj autóbusz érkezésével hat év alá csökkent a járműpark átlagéletkora Kecskeméten.

A győri kórház parkolási gondjait megoldó épület több mint félezer férőhellyel és napelemekkel jön létre. A kórház belső területén is épülnek új parkolók.

Hat vonalat közvetlenül, közvetetten pedig az összes fővárosi vasútvonal forgalmát érinti a pályaudvar karbantartása. De mit fognak csinálni?

Meghatározta a kecskeméti közgyűlés az új Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. feladatait. A cég az idei évben 133 millió forintból gazdálkodik.

Tíz éve december végén búcsúztak a hagyományos sárga Ikarusok a Duna-parti várostól. Az új szolgáltató idő előtt távozott, végül 2019. december 31-éig a DAKK biztosítja a buszokat.

A szegedi kijárat után a hódmezővásárhelyi bejáratot és a városi szakasz munkálatait néztük meg.

Robbanásbiztos, páncélozott villamosokat szállít Kína Tel-Avivba.

Teleírjuk piros ponttal a MÁV-HÉV ellenőrzőjét. Releváns, teljes és nem maszatoló válaszokat ad az utasainak a cég. Övék a legjobb Facebook-oldal!

A nyilvántartások alapján a legidősebb helyközi kivitelű Ikarus Vas megyében, a városi változatú Győrben közlekedik.

Új autóbuszjárat indul a városban május elsejétől, tesztüzemben, három hónapig.

Új buszjárat indul a városban 21A jelzéssel május elsejétől.

A felújítási munkálatok befejeződtek, újra járható a Zrínyi utca.