városi vasút

Végre igazi funkciót kaphat az SZTK Rendezőnek csúfolt vágánykapcsolat a Fehérvári úton.

A városi tömegközlekedés száznegyvenedik évfordulója alkalmából villamosdíszszemlét tartottak.

A rövidet már belaktuk, a hosszú még csak most kezdte a terepszemléket: éjszakai futópróbát tartott a 2101-es CAF.

A prágai pályakarbantartó villamos nem mindennapi hírnévnek örvend. Online webkamera is működik rajta.

Közel tíz év telt el a legutóbbi új villamosok beszerzése óta. Most német helyett spanyolra váltott a BKV.

Avagy látszik a fény az alagút végén – végre.

Átlagosan tizenöt százalékkal nő a tömegközlekedési jegyek értékesítéséből származó árbevétel az elektronikus jegyrendszer bevezetésével. Akkor mire várunk?!

A 619-est jó időre kivonta a forgalomból markolót szállító kamion. Csoda, hogy egy utas sem sérült meg a balesetben.

A Magyar Dal Napján, szeptember 12-én ismét zeneszó hallatszik a 4-es villamosról.

Kerek fél évszázada utazhatunk nyolctengelyes iparival.

Hétfőtől már használhatják az autósok azt a P+R parkolót az Etele téren, amely a 4-es metróberuházáshoz kapcsolódva a Volán pályaudvar mögötti területen, a Somogyi út meghosszabbításában épült 221 férőhellyel.

Helyi érdek a főváros környékén is van, sőt. Így nem csoda, hogy volt, van, lesz helyi érdekű vasút is. HÉV-történet Budapest körül, amikor éppen százhúsz éves volt.

Kerek két hónapja néztünk körül legutóbb a Határ úti metróállomás környékén.

Elkezdődött az iskolaév, vége a szünidei menetrendnek a BKK-nál is, több villamosjáraton is típuscserével találkozhatunk.

Véglegesen rögzítették a Germanus Gyula parknál a fonódó villamoshálózat vágányait.