A lengyel terminál vasúti részén újabb három vágányt épített ki a lengyel infrastruktúra-kezelő PKP PLK, elősegítve még több tehervonat tranzitját és növelve a szállítási kapacitást.
A Firenzétől északnyugatra fekvő Prato és Bologna közötti pályát annak érdekében fejlesztik, hogy az azon található alagutak alkalmassá váljanak a félpótkocsik és a 2896 milliméter magas, úgynevezett High Cube konténerek szállítására.
Az intermodális fuvarokat hetente kétszer lehet igénybe venni mindkét irányban.
A lengyel határtól Kijevig vezethet az európai standardnak megfelelő pálya.
Az első tehervonat 2026-ban mehet végig a huszonkét kilométer hosszú sínpáron.
A kazah export közel a háromszorosára, az import pedig huszonkét százalékkal nőtt az idei év első negyedévben a szállítási útvonalon.
Este 22 órától kedd éjfélig teljesen felfüggesztik a vasúti közlekedést a távolsági, regionális és teherforgalomban.
