A felújított felvételi épület avatása és drezinázás Palotabozsokon
Volt egyszer egy 64-es számú vasútvonal; emlékezők és a jövőt tervezők.
Volt egyszer egy 64-es számú vasútvonal; emlékezők és a jövőt tervezők.
Ha nem lenne erodált a tétel, miszerint munkával köszöntötték a munka ünnepét az egykori Pécs–Bátaszék vasút Palotabozsok és Véménd közötti szakaszán az űrszelvényt gatyába rázó önkéntesek, talán még azzal is kezdenénk helyszíni beszámolónkat.
Igaz, nem abszolút, de az elmúlt évtizedben tavaly voltak a legtöbben
A Masarykovo pályaudvar közelében található, régi karbantartóműhelyt újítják fel és bővítik ki, a tervek szerint 2030-ra.
A 350-es sorozatú, a Hungária EC táltos vasparipájaként is szolgáló villamos mozdonyok szépen lassan nyugdíjba vonulnak. Legtovább az ETCS rendszerrel felszerelt mozdonyok maradnak szolgálatban.
Horthy Miklós vonatának három szalonkocsija is odaveszett, összesen öt történelmi vasúti kocsi égett ki.