Hatalmas késések a 30a-n és a 40a-n
·
2012.11.21. 09:03
Az érintett mozdonyok és motorvonatok több mint húsz éve kaptak felújítást.
Az IC+ vasúti személykocsicsalád legújabb generációja a gyártó ígérete szerint nemcsak kényelmi, hanem mérnöki szempontból is jelentős előrelépést fog képviselni.
Háromszáz gépre írtak ki tendert. Sikeres pályázat esetén a társaság több villamos- és dízelmozdony-sorozata is búcsúzhat a jövőben.