Kelenföld metrókapcsolata még nem az igazi
A négy, forgalomból kivont EvA típusú metrókocsit ma reggel szállították a 4-es metró kelenföldi telepére. A 110-136-111-144 pályaszámú kocsikat egy kéttengelyes teherkocsiból kialakított közvetítő kocsi segítségével a HÉV 733-as bobója továbbította. A közvetítő járműre azért volt szükség, mivel a metró scharfenberg központi ütköző- és vonókészülékkel rendelkezik, hagyományos nagyvasúti csavarkapcsa pedig nincs.
A nem mindennapi szerelvény délelőtt fél tíz körül indult Kőbánya-Kispestről, majd a ferencvárosi és a kelenföldi vasúti pályaudvarokon át a metró járműtelepére ment. A kocsikkal űrszelvény-méréseket végeznek a járműtelep szűkebb helyein, mint amilyen például a járműmosó. Mivel a nagyvasúti pályán közlekedés miatt az áramszedő papucsokat le kellett szerelni, a szerelvény semmiképpen sem mozoghat önerejéből a telepen, az alagútba pedig nem is merészkedhet be. A járműtelepi mozgásokhoz a metró 797 822 pályaszámú mozdonya biztosítja a vonóerőt.
