Költségoptimalizálás Erfurtban

Mészáros Gergely   ·   2012.04.01. 12:30
CRW_5561cimkep

A kisebb városokban elég nagy különbség lehet a csúcsidei és a peremidőszaki utasforgalomban. Nincs ez máshogy Erfurtban sem, ahol a KT4-esek akár hármas csatolásban is járnak a csúcsidőben, de pl. hétvégén közel sem indokolt ekkora szerelvényeket forgalomba állítani.

Ezért a türingiai székhely közlekedési vállalata igen merész ötlettel állt elő. Kihasználva a Siemens Combino villamosok legendás modularitását, extra rövid, egyrészes villamosokat oszt be az alacsony forgalmú időszakokban. A módosítás egyelőre kísérleti jellegű, mert a késői télben kiderült, hogy a szétszerelt csuklórésznél az utastér lezárása nem sikerült megnyugtatóan.

Midibuszok helyett ilyen rövid villamosok szállítják az utasokat. A kötöttpályás közlekedés mindenek előtt!

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.