Leszakadt a bejárat fölötti előtető az újvidéki állomáson, már tizennégy halálos áldozata van a szerencsétlenségnek

Még további áldozatok lehetnek a romok alatt. Az Infrastruktura Železnice Srbije szerint a szerencsétlenségnek nincs köze a felvételi épület jelenleg is zajló rekonstrukciójához. 

Update

Újabb halálos áldozata van a tragikus balesetnek: tizennégyre nőtt az áldozatok száma.

* * *

Tizenháromra nőtt a halálos áldozatok száma. Rendkívül nehéz körülmények között folyik a mentés, egy lányt négy órás munkával szabadítottak ki a romok alól.

* * *

Két embert kórházban ápolnak, egy ember állapota nagyon súlyos, a lábát amputálták. Az áldozatok között van egy hatéves gyermek is. Két személyt élve találtak meg a romok alatt, sikerrel mentették ki őket, de rögtön kórházba is szállították őket.

Korábban írtuk:

Pénteken, dél előtt néhány perccel leszakadt az újvidéki vasúti pályaudvar bejárata fölötti előtető – valószínű, hogy az éppen hatvan éve átadott felvételi épület homlokzata fölé nyúló betonelemek lazulhattak meg, és zuhantak az emberek közé. Eddig nyolc halottról, és legalább harminc sérültről tudni. Többen a törmelék alatt rekedtek, kimentésükre Belgrádból és Nagybecskerekről (Zrenjanin) érkeztek különleges tűzoltócsapatok.

A felvételi épületet két ütemben újították, újítják fel, az első szakasz 2021 októberében, a Belgrád–Újvidék vasút korszerűsítésekor kezdődött, így a pályaudvart hivatalosan a választási kampány kellős közepén, 2022 márciusában adták vissza az utasoknak. Most pedig a már beharangozott Újvidék–Szabadka üzemnyitás alkalmából zajlik a rekonstrukció. Mindkét esetben a kínai CRIC&CCCC (China Railway International Co.Ltd és  China Communications Construction Company Ltd) konzorcium (volt) a kivitelező.

A szerb vasúti infrastruktúra kezelője, az Infrastruktura Železnice Srbije nem sokkal a történtek után sietett közölni, az omlásnak nincs köze a munkálatokhoz.

A mostani szakaszban a teljes állomásépület, így az előcsarnok márványfelületeinek cseréje, a födém szigetelési munkái, az állomási vágánykapacitás bővítése, galéria kialakítása és a váróterem korszerűsítése van napirenden. Az előző fázisban pedig teljesen új acél előtetőt kapott az épület – ezek formája az annak idején a felvételi épületet megálmodó tervező, a vajdasági Farkas Imre építészeti megoldásait követi.

Amint az a helyszíni jelentésekből kiderül, a betondarabok a homlokzat előtti padokon ülő emberekre zuhantak.

(fotó: danas.rs)