Magyar Vasút, 13. szám: kik fizetik az európai hálózat fenntartásának jelentős hányadát?
·
2021.09.30. 15:00
Ne törődjön a babonákkal! A tizenharmadik lapszám pont olyan érdekes, izgalmas, mit az előzőek, és semmiképpen sem lehet rá azt mondani, hogy elkerüli a szerencse.
A tartalomból
- A cél az, hogy a modális váltás vonzó legyen – mondja az UIC vezérigazgatója, François Davenne a vasút jövőjéről. De mi mindenre van ehhez szükség?
- Együtt a teljes IC+-kocsicsalád: bemutatkozott az 1. és prémiumosztály
- Hétmilliárd eurós keretösszeggel megjelent az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz első közlekedési pályázati felhívása az idén indult uniós költségvetési ciklusban: már pályázhatók a CEF2 közlekedési forrásai
- Lőkösháza–Kürtös: lesz rá megoldás?
- A különböző verziójú készülékek tesztjeit követően a reteszkialakítású Schakut választották a jövő európai digitális automata kapcsolókészülékének.
- A Hungrail társult tagja lett a Floyd
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
