Színesek, számosak

Új, az előírásoknak megfelelő pályaszámokat kaptak a Magyar Magánvasút Zrt. mozdonyai. A számozás maga viszont talán kicsit érthetetlen lehet: addig még rendben van, hogy a volt 40-es sorozatú Csaurusz a 600-as, a 47-es a 601-es, a 478-as „UFO” a 602-es sorozatszámot kapta, ám a két előzőnél nincs „001”, egyből kettessel kezdődik a számozás.

A változatosság kedvéért a két Sulzer (60 0154 és 60 0155) a helyes 609-es sorozatjelet kapta, ám 006-os és 007-es számokkal. Esetleg más magánvasút – talán pont a Train Hungary – gépeit kívánják ideszámozni?

Az MMV számoz, a Train Hungary viszont színez. Szakítottak a bérmozdonyok „egyen” kék-narancs-fehér színezésével, a domináns szín a mélykék lett, narancssárga vezérállásokkal, a mozdonyoldalon a cégnév rövidítése virít, hatalmas sínpárt formázva. A számok viszont maradtak a régiek, pedig a hat ASEA és a négy Sulzer most már saját tulajdonuk, nyugodtan lehetne az új szabvány szerinti is. A Nemzeti Járműnyilvántartásba vétel és ezzel együtt az új pályaszámok feltüntetése vasúttársaságonként nem egységes: a MÁV-Trakció ezt a munkát 2011. december 31-ig elvégzi, a hazai kisvasúti mozdonyokra 2012 márciusa a határidő.