Teljesen önvezető Karsan e-Atakok Stavangerben

A norvég szakhatóság autonóm e-buszok biztonsági felügyelet nélküli üzemelését hagyta jóvá.

Az elvi engedélyt a Vy és a Kolumbus kapta meg: a dokumentum azt rögzíti, hogy a nevezett közlekedési vállalatok az autonóm üzemet felügyelő vezető nélküli  buszt állíthatnak forgalomba nyílt hozzáférésű közutakon. A jelölt a török Karsan e-Atak az Adastec által szállított autonóm vezetési szoftverrel ellátott, az Applied Autonomy jóvoltából kifejlesztett xFlow flottakezelő rendszerrel támogatott platformja.

Határozottan jelentős előrelépésről van szó, a jóváhagyás révén ugyanis az átmenetet jelzi a felügyelt autonómról a teljesen vezető nélküli működésre – méghozzá szervezett tömegközlekedési környezetben. A Karsan márciusban, bíztató üzleti évét taglaló közleményében jelezte, határozott célja, hogy Stavangerben az idei harmadik negyedévtől elindítsa az e-Atakok teljesen autonóm üzemét.

Valószínű, hogy egyelőre csak a tesztfázis kezdődhet júliustól, mivel a gyártó különösebb magyarázat nélkül közölte, hogy a midibusz típusengedélyének megszerzése 2027-re várható.