midibusz

A tervek szerint talán utoljára. De vajon még mindig gazdaságosan üzemeltethetők?

A világon először a felkelő nap országának legkisebb szigetén, Sikokun lehet utazni menetrend szerint közúton és síneken is közlekedni képes járművekkel.

A koronavírus-járvány miatt megszokott járműbemutatókat, kiállításokat sorra törölték, a termelés sem volt folyamatos a járműgyártóknál, azonban a fejlesztések nem álltak le. A K-Bus ezeket alkotta.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 25-étől május 31-éig.

A komáromi BYD gyárban készült két elektromos autóbusz átvételével lezárult a megyeszékhely 5,6 milliárd forintos fejlesztési projektje.

Megnéztük a BKV „új” E91-es midibuszait.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 16-ától március 22-éig.

Tizennyolc évig képviselték hazánkat a magyar midik északon.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló január 13-ától január 19-éig.

A midikkel, ha kis mértékben is, de emelkedik a hazai gyártású buszok száma a fővárosban.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 14-étől október 20-áig.

Egy 211-es és egy 280-as került a gyűjteménybe. A járművekkel tízre emelkedett a múzeum által az utóbbi hónapokban beszerzett buszok száma.

Egy új magyar busz árának tizedéből most egy egész flottányi régit lehet venni.

A Várfok utcában égett porig az NCV-287-es.

Hobo Blues Band, Beatrice és P-Mobil helyett: Ikarus 405 és 412.