Tervezze meg az éves bérletet!

Mózes Krisztián   ·   2011.08.25. 16:48

Sokakban megfogalmazódó fenntartás az éves bérletekkel kapcsolatban, hogy nem szerencsés egy több mint százezer forint értékű papírszelvény állandó magunknál tartása – ebből az okból kifolyólag, többek közt a VEKE javaslatára nyerte el az éves bérlet a jelenlegi, tizenkét szelvényből álló formáját. Ennek a konstrukciónak is van hátránya, így hagyományos havi bérletekhez hasonlóan cserélni kell a szelvényt, amit ha az utas elfelejt, ezerforintos büntetést kaphat. Hátrány még, hogy így ezt nem csak észben kell tartani, de a bérletszelvények tárolására is nagyobb gondot kell fordítani.

Vélhetően a Budapesti Közlekedési Központ munkatársai is tudatában voltak a pró és kontra érveknek, ezért választották a rögtönzött közvélemény-kutatásnak eme divatos és praktikus módját, amely során hozzászólók tucatjai nyilvánítottak véleményt, s a kommentekre a BKK is válaszolt. A – természetesen nem reprezentatív méretű – mintavétel eredménye egyértelműnek mondható, a véleményüket kinyilvánítók jelentős többsége a többszelvényes verzió mellett állt ki, indokuk pedig a nagy értékű szelvény elvesztésétől való félelem volt. Sokakban felmerült a legutasbarátabb megoldás, amely a bérletek BKV-nál történő regisztrálását jelentené, így az elvesztés esetén a jogosultság igazolása után csak igényelni kellene egy másikat. Ez esetben egy szelvény is elegendő volna, s mégsem járna akkora kockázattal.

A BKK felhívásában leszögezte, hogy mindeközben a háttérben gőzerővel zajlik az új, elektronikus jegyrendszer bevezetésének előkészítése, ám 2012-re még papíralapú éves bérletet adnak ki – az elektronikus jegyeket 2013-nál előbb tehát aligha vezetik be.

Az évi 108 ezer éves bérlet az összes bérleteladás 17 százalékát adja.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.