Uramisten!

Hiába dörzsölik a szemüket, jól látják, egy bulgáriai magánvasút-társaság ezt a színkombinációt találta ki a mozdonyaira.

A Railmarketen olvasható hír rövid, szinte mínuszos. A fantáziadús nevű Bolgár Vasúttársaság, a Българска железопътна компания két felújított (annak idején a bukaresti Augusztus 23. Művekben – később FAUR SA – épített) mozdonnyal bővítette operatív képességeit dízelfronton. A beavatkozást a ruszei Ekszpresz Szerviz (Експрес Сервиз ООД) végezte, és még az is kiderül, hogy a két gép továbbíthat tehervonatokat. A Bolgár Vasúttársaság anyavállalata a Grup Feroviar Roman, a GFR pedig a Grampet Csoportba tagozódik.

Az Indóházban szőrmentén már tettünk megjegyzést egyes magánvasúti mozdonyok kinézetére. Nem ma volt, annak idején. Némely cégvezető azzal a bátor gondolatból meríthetett erőt a cselekvéshez, ha már (vasút)vállalatot irányít, konyít a dekoratív mozdonyfestéshez is.

Hát nem. Mert az a fajta képesség, amit a látványos, jól megkomponált mozdonyösszkép megvalósítása feltételez, valószínűleg nem rezonál a hagyományos cégvezetői készségekre. A jól eltalált mozdonydizájn a célirányos képzettségen kívül tehetséget, továbbá bizonyos soft killeket feltételez a dekor művelőjétől. Úgy, mint kreativitás, vizuális kifejezőképesség, odafigyelés a részletekre, majd az összhatásra. (És így tovább…)

Ruszéban a szellemiek nem, csak a fizikai feltételek voltak adottak. X hordónyi, a RAL-színskála legfélreesőbb szegletében eldugott, valószerűtlenzöld olajfesték felhordása fél centi vastagon a mozdonyszekrényre, majd ezt a letaglózó látványt feldobni kanárisárgával. Végeredmény: maga az eltévelyedés, egy olyan árnyalatú kombináció, amit még a világot zöld-sárgában látó Norwich City FC szurkolói is kikérnének maguknak. 

Vagy, ha úgy tetszik: madarat tolláról, mozdonyt üzemeltetőjéről. 

(fotó: Bolgár Vasúttársaság)