Hírek

Itt tart ma az európai luxusbuszgyártás.

Folyamatosan növelik a piaci részesedésüket a teherszállításban a nem állami tulajdonú cégek.

„Bizonyos dolgokat jobban csinálhatunk együtt, mint külön.” Például megharcolni a közel-keleti és közép-ázsiai piacokért a Turkish ellenében.

Látványtervek szivárogtak ki az állomás tervezett átépítéséről. Elemezzük!

Szombaton hajnali négy óra óta közlekedik Budapest legújabb buszjárata, a 100E, arculatos Conectókkal.

A chicagói American-tűz után a GE ellenőrizteti a CF6-osokat. Legalábbis, amelyek 2000 előtt készültek, de így is van vagy ezer belőlük.

Állam lesz az államban: független társaságként fogják irányítani.

Kitart még a dél-alföldi sorozat, és a többi jól ismert nyári meló is. De van pár újdonság is, Kaposvár környékén, például.

Az észak-adriai létesítmény a napokban kapta meg a státuszt a római közlekedési minisztériumtól.

Az első öt hónap eredményei alapján minden jobban alakul a vártnál.

Korrupció, drága üzemeltetés, alacsony hadrafoghatóság: több milliárdos megtakarítás az új típus. Gripenekre tett ajánlatot a Saab, tárgyalnak F-16-osokról is.

Ekkor fogytak el az MD-k, a Púposok, a Bobók a környékről. Nézzük, mi maradt!

Élesben, menetrend szerinti forgalomban közlekednek a GYSEV Vectronjai.

A LOT valójában bázist alapít nálunk, ide telepített 787-es teljesíti a járatokat jövő májustól. A lengyelek nagyratörő tervei a régióban.