Újabb ütemébe lépnek az 1-es vonal felújításának utómunkálatai
Május 10-étől 31-éig Herceghalom és Bicske között dolgoznak, ezért ismét módosul a menetrend a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon.
Május 10-étől 31-éig Herceghalom és Bicske között dolgoznak, ezért ismét módosul a menetrend a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon.
Természetesen ezt sok tényező befolyásolja, valamint figyelembe kell venni azt is, hogy mégis miből lehet tudni azt, hogy a jelenlegi fékbetétek már a végüket járják. Előbb-utóbb minden betét elkopik, mivel folyamatosan használatban van
Május 11-én negyedik alkalommal rendezik meg a Nemzetközi Ikarus-találkozót a Káli-medencében.
A mozdonyokat eddig az RSL társaságtól bérelték. A vásárlásnak köszönhetően kivonhatják a forgalomból az 1978-ban gyártott Banánokat.
A korábbi múzeum épületének tetején álló Ancsán teljes külső felújítást végeztek el. A repülő a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum „Mivel megyünk? Energiamix a közlekedésben” című tárlatának egyik eleme.
A hölgyek szívesen bővítik a kiegészítőik gyűjteményét káprázatos darabokkal, ehhez pedig nagy segítségükre lehetnek a kü
Folytatódik a BKV nyílt nap-sorozata: az idén hetvenöt éves kelenföldi autóbuszgarázs nyitja meg kapuit a közlekedésbarátok előtt május 11-én, szombaton, a közlekedési kultúra napján.
Milánó-Melzo, BILK, Railport Arad: a Hannibal irányvonata ezen az útvonalon halad.
A szerelvény mozdonya négy tengellyel siklott, a vezért ki kellett vágni a Laminátka fülkéjéből. A személyszállító vonatok utasait pótlóbuszok viszik.
Az egykori kiskundorozsmai átrakó területén működő PSP Terminál a helyi fejlesztéseket és a tranzitforgalmat szolgálja ki.
Csúcskategóriás autók ide vagy oda, a veterán járművek legyőzhetetlenek. Erről megbizonyosodhatunk, ha elmegyünk eg
Minden ember számára rendkívül fontos a vizualitás, hiszen a szemünkkel látjuk azokat a dolgokat, amelyek örömmel vagy boldogsággal, esetleg megelégedéssel töltenek el minket. Így van ez többek között a szexualitás
Átadták a Sopront északnyugat felől elkerülő, 3,6 kilométer hosszú, 8647-es számú utat.
A világ legnagyobb vasúti gyártója, a kínai CRRC meg akarta hódítani az amerikai vasútijármű-piacot. A kínaiak furfangjára viszont idővel rájöttek.