airbus 320neo

Patthelyzet: a légitársaságok nagyobb gépet akarnak, az EADS hezitál, jut-e erő az Airbus-fejlesztések mellett erre is?

Bejelentés Chicagóból durva számokkal. A szalon szakmai-üzleti része lezárult, péntektől vasárnapig a közönségé a show.

Rossz körülmények között is optimisták a gyártók: a lízingcégek stabilak, a társaságok igénylik az új, hatékony gépeket.

2015 végén áll szolgálatba az újrahajtóművezett európai keskenytörzsű utasszállító.

A megoldás feltehetően az új 737 Max egy hosszabb változata. Jövőre véglegesíti az amerikai gyártó a terveket.