Repülés

A moduláris integrált remote toronyirányítási rendszer (mirTWR) nemcsak a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér biztonságos és hatékony működését támogatja, hanem a jövőben további, akár kisebb vidéki repülőterek kiszolgálására is alkalmassá tehető.

A jemeni húszik elleni légicsapások feladatával megbízott tengerészeti kötelékhez tartozó vadászgép vontatás közben csúszott a fedélzetről a Vörös-tengerbe.

A regionális jetek váltótípusán azonban még töprengenek a Lufthansa leányvállalatánál.

A Double Sunrise 6480 kilométeres, 33 órás úton érte a repülő csónakokon utazó keveseket. Történt mindez több mint nyolc évtizede, az Indiai-óceán fölött…

Világszerte több tucatnyi olyan telep – a szlengben boneyard, csonttelep – található, ahol kiérdemesült, vagy leállított repülőgépeket tárolnak alkatrészbányaként, illetve a légiforgalomba visszatérés reményében.

Tartósan felfelé ívelő pályára állt a BUD: amíg januárban kishíján 1 millió 300 ezer, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1 millió 200 ezer, addig márciusban már 1 millió 468 ezer 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A repülési műveletek beindítására három évnyi légtérzár után nyílik lehetőség.

Köztük a birodalom válaszát az ATR 42-esre és a Dash 8-asra. A turboprop TVRS-44 Ladoga prototípusa várhatóan az év végére készül el.

A Singapore Airlines először 2008 márciusában indított Boeing 777-300ER repülőgépeket Houstonba.

A Kawasaki P-1-esek a rendszerből már 2017-ben kivont Breguet BR 1150 Atlantic flotta örökét vennék át. Felkészül: Német- és Franciaország, csak másképp.

A máltai Universal Air március 30-ától, a nyári szezonban heti két járatot indít a szigetországból a német városba, Debrecenen át. Az első járat vasárnap szállt le a cívisváros repterén.

Lengyelország nemzeti légitársasága a nagy hatótávolságú utasszállító repülőgépeket fejlesztési koncepciójának megfelelően az új interkontinentális desztinációkon kívánja üzemeltetni.

A Helvetic Embraer E195-E2-esénél nagyobb gépet még nem fogadott a repülőtér.

A közvetlen járatok júliustól indulnak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről.

A Global Airlines alapítója, James Asquith négy Airbus A380-ast vásárolt, és hamarosan olyan szolgáltatásba kezd velük, ami távol áll a fapados légitársaságok nyomorúságától.