Vasút

Egy friss európai árufuvarozási jelentés alapján a közút uralja a szárazföldi szállítást, a vasúti és vízi fuvarozás együttes aránya pedig 4,1 százalékponttal esett vissza az elmúlt évtizedben.

A cseh magánvasút július 31-étől veti be a kényelmes hálókocsikat a Frankfurt–Prága–Przemyśl éjszakai vonatokon.

A Siemens univerzális mozdonytípusa jelenleg húsz országban közlekedhet. Várhatóan hamarosan a háromezredik példányra is behúzhatják a megrendelést.

Kisvasúti nappal ünnepelte huszonhatodik születésnapját a KEMV.

A kezelésbe vett Škoda 29T ForCity Plust 2015 tavaszán vette át a Dopravný podnik Bratislava.

Mert az utasvárók egyszerűen nem feleltek meg a minőségi elvárásoknak, és a program elbukott.

Az úgynevezett Szövetségi Hálózati Ügynökség azt követően hozta meg a lépést, hogy az Európai Bíróság kimondta: a regionális személyszállító vonatok pályahasználati díjainak emelésére vonatkozó törvényi korlátozás uniós jogokat sért.

Október 3-án szombaton Miskolc–Tornanádaska–Miskolc, M44 211 plusz két Bhv és három Ea(m)s. Közreműködik egy 256-os és egy C56-os Ikarus. Együttállás, fotómegállások, iparvágánytúrák. Ez a sorsod, irány Borsod!

Körülbelül hatvan nemzet kiállítói érkeznek Berlinbe szeptemberben. Erős USA-jelenlét, saját InnoTrans Asia-stand és az első EU–Afrika közlekedési dialógus a szakvásáron.

Július 27-étől 30-áig az első és az utolsó vonatok helyett pótlóbuszok járnak Sárbogárd és Dombóvár között.

Huszonhetedszer rendezik meg, egész napos programfolyammal készülnek.

Az összesen négymilliárd cseh korona, vagyis körülbelül hatvanmilliárd forint értékű kölcsön 84 Pesa Regiofox dízel motorvonat, valamint tíz Škoda RegioPanter akkus szerelvény költségének egy részét állja.

A tengődésre ítélt M44 211 tiszteletre méltó igyekezettel támadt fel az árnyékvilágból.

A terv előterjesztői erről az elemről nem tettek említést.

Az egykori M424,5002 pályaszámú masina Kazinbarcikáig merészkedett miskolci honából.