Vasút

Az új, határokon átnyúló vasúti szolgáltatásokra vonatkozó uniós kísérleti projekt az átszállás nélküli utazás igenlésének jegyében szökött szárba.

Megírtuk mi is, petíció indult azért, hogy a 27-esen újra utazhassunk. Ennek apropóján emlékezzünk közösen a vonal bezárása után megjelent Indóház búcsúírásával arra, milyen volt, lehetett arrafelé egykoron a vasúti közlekedés.

A 27-es vonal reaktiválásával közvetlen összeköttetés jöhetne létre a Bakony és a Balaton között, de alternatív útvonalként is funkcionálhatna a pálya.

A láz(ár)-álom véget ért, lassacskán a megfelelő helyükre illeszkednek a dolgok. 

A viszonylat megnyitásával most először jön létre közvetlen elővárosi vasúti kapcsolat a német főváros főpályaudvara és északi városrészei között.

A baranyai kisvárosba augusztus elsejétől, a borsodi iparvárosba pedig szeptember elsejétől lehet majd ismét eljutni vasúttal, kétóránként.

A 108-as vonal körülbelül huszonhét kilométeres pályaszakaszán szép csendben, nagyobb hírverés nélkül készült el a villamosítás.

Megállapodásra jutott a munkavállalói képviselettel a német állami vasúti teherfuvarozó: tizennégyezer németországi dolgozója közül körülbelül 6200-at küldi el 2030-ig, elsősorban az egyeskocsi-szegmensből.

A szegmens forgalma évi 17,6 milliárdról 2030-ig 22,9 milliárd euróra fog növekedni, ami 5,4 százalékos éves gyarapodással ér fel. A növekedés tárháza Indiára, Európára és Észak-Amerikára koncentrálódik, míg Kína a külföldi beszállítók korlátozott hozzáférése mellett továbbra is a világ legnagyobb egyedi piaca marad.

A Dunakeszi Járműjavítóban a tavalyi csődöt követően állt le a munka. A javításra vagy karbantartásra váró kocsik lassanként térhetnek vissza a forgalomba.

A szakemberek a probléma megoldásán dolgoznak, lassan normalizálódik a helyzet.

A GYSEV több viszonylatán is vágányzári menetrend szerint közlekednek a vonatok a nyár egyes részén.

Két új spanyol szerelvénnyel gyarapodott a fővárosi járműflotta.

A vevő, a szardíniai ARST tíz ilyen, 2028-ban forgalomba álló egységet rendelt.

A több tízmillió eurós megállapodás értelmében fék- és ajtórendszereket, valamint más, a biztonságos nemzetközi közlekedést lehetővé tevő részegységeket szállít a német vállalat a Siemens Mobility egységesített ingavonat-platformjához.