A vevő, a szardíniai ARST tíz ilyen, 2028-ban forgalomba álló egységet rendelt.
A hollandok a fenntartható forrásból származó kerozin mellett már szintetikus üzemanyag használatát is vizsgálják, ezzel a teljes életciklusra vetítve kilencven százalékkal alacsonyabb is lehet a károsanyag-kibocsátás.
A fenntartható közlekedés érdekében a felek kibocsátásmentes nyergesvontatót fognak használni Budapest és Dunaharaszti között, jelentősen csökkentve a helyi károsanyag- és zajterhelést.
A Magyar Mérnöki Kamara friss tanulmánya átfogó elemzést nyújt a hazai és nemzetközi szabályozási környezetről, a járműállomány alakulásáról, valamint az elektromos közlekedés valós környezeti hatásairól.
Május 1-jétől összesen már 45 új elektromos autóbusz közlekedik Budapesten.
A megnövelt, akár hétszáz kilométeres hatótávú haszonjárművek tovább szélesítik az elektromos hajtású közúti teherfuvarozás akciórádiuszát. Az értékesítés fokozatosan indul be az éven a különböző piacokon.
Sikeresen teljesítette első évét a zalai város helyi közlekedésének első tisztán elektromos meghajtású autóbusza.
A lépéssel a franciaországi központú járműgyártóé lett az amerikai vállalat vasúti célú hidrogén-hajtásláncainak előállítása.
A Bosch a közelmúltban mutatta be üzemanyagcellás áramtermelő moduljának – Fuel-Cell Power Module, FCPM – legújabb változatát.
Az öt korszerű, környezetbarát járművet további tizenöt követi május elsejével.
Alaprendelésként ötven duálüzemű mozdonyt kérnek a Siemenstől, de akár száztíz is lehet belőle. Az első gépeket 2029-ben veheti át a lízingcég.
A legfrissebb adatok szerint az országban 4752 elektromos hajtású városi autóbuszt regisztráltak, így az állomány 14 százaléka e-busz.
Az új, elektromos meghajtású, korszerű asszisztensrendszerekkel felszerelt járművek első öt példánya április elsején áll majd forgalomba a 8E vonalon – és ez nem áprilisi tréfa!
Hét alternatív, villamos-akkus hajtású motorvonatot szereznek be a Stadlertől, még inkább elősegítve a dízelüzemről való átállást az alsó-ausztriai regionális viszonylatokon.
A lengyel gyártó 8,4 millió euró támogatást szerzett a lengyel nemzeti helyreállítási és ellenállóképességi tervből. A jármű az ország első hazai fejlesztésű hidrogénvonata lehet.
