Sikeresen teljesítette első évét a zalai város helyi közlekedésének első tisztán elektromos meghajtású autóbusza.
A Bosch a közelmúltban mutatta be üzemanyagcellás áramtermelő moduljának – Fuel-Cell Power Module, FCPM – legújabb változatát.
Már el is készült a Tallinna Linnatransport által megrendelt negyven új trolibusz első példánya.
Az öt korszerű, környezetbarát járművet további tizenöt követi május elsejével.
Már kora reggel tudható volt, hogy április elsejére ébredtünk, de mind a két és felünket a munkahelyére szólította a kötelesség, ezért mindössze a kötelező tartalmak felpakolásra maradt energia, és ahogy évek óta, ezúttal sem jutott eszünk ágába se, hogy bárkivel is a bolondját járassuk.
Már nagycsütörtök délutánjától több ülőhelyet, hosszabb vonatokat és plusz buszokat állítanak hadrendbe.
Március 29-én, vasárnap hajnali kettőkor három órára állítják át az órákat, amihez a belföldi és nemzetközi vonatok, valamint helyi és helyközi buszjáratok menetrendjei is igazodnak. Mutatjuk, melyek.
A legfrissebb adatok szerint az országban 4752 elektromos hajtású városi autóbuszt regisztráltak, így az állomány 14 százaléka e-busz.
Az új, elektromos meghajtású, korszerű asszisztensrendszerekkel felszerelt járművek első öt példánya április elsején áll majd forgalomba a 8E vonalon – és ez nem áprilisi tréfa!
A beruházás hónapokra jelentősen megváltoztatja a forgalmi rendet, ezért az érintett útszakaszon és környezetében forgalomkorlátozásokra és hosszabb menetidőre kell számítani.
Már reggel is jeleztük, a védett áras rendelkezés egy kicsit kapkodva született. Épp ezért előfordulhat, hogy különleges megoldásokat kell alkalmaznia a közlekedési szolgáltatóknak.
A nemzeti ünnep napján jóval nagyobb utasforgalom várható, ezért plusz vasúti, autóbuszos és HÉV-kapacitással készül a közlekedési társaság.
Ahhoz, hogy az érintettek kedvezményesen vehessék igénybe a budapesti közösségi közlekedést, mindenképpen szükséges az érvényesítés.
Rájuk nem vonatkozik az árstop.
Csak egy kérdőívet kell kitöltenie online.
