Városi vasút

Többnyire sípályák vagy hegyvidéki turista látványosságokhoz viszik-hozzák az embereket de, nem sok hely van a világon, ahol a közösségi közlekedés részét képezik. Igaz, számuk egyre növekszik, főleg Dél-Amerika és Kína gyorsan növekvő, hegyvidéki városaiban.

Tovább tart a HÉV-pótlás, mert... Miért is? Elvileg készen van a híd.

Teljesen megújult két villamosmegálló Óbudán.

A 2021. januári hétvégéken a vonalon zajló felújítási munkák miatt csak az északi szakaszon járnak a szerelvények, a belvárosi és déli részen metrópótló autóbusszal lehet utazni.

Szentesre holnap érkezik meg, ott rakják össze az egységeket egy szerelvénnyé.

Újabb mobiltelefonnal megvásárolható jegytípussal, időalapú menetjeggyel bővítette szolgáltatását a DKV.

A gyártó Stadler Rail Valencia S.A.U. tájékoztatása szerint 2021. január közepén megérkezik az ország első vasút-villamosa, a jövő ősztől Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő dízel-villamos hibrid tram-train.

Hét új megálló épülhet a Szent Gellért tértől a Kopaszi gátig a budai fonódó projekt II. ütemében.

Az U2-es metróvonal átirányításának részeként hét kilométer alagutat és négy új állomást építenek.

A következő két hétben, a szabadságolások és az iskolaszünet idején a szokásos ünnepi menetrendek szerint indulnak a járatok.

Három villamos, két troli és három autóbusz van már az idén feldíszítve – és most a menetrendjük is díszbe öltözött.

Frankfurt am Main és Budapest testvérvárosi kapcsolatának harmincéves évfordulója alkalmából ünnepi villamos indult a magyar fővárosban és Németország ötödik legnagyobb városában is.

Mindent megmutat a BKV a kelenföldi pályaudvar melletti járműtelepéről.

A következő két hétvégén az adventi forgalomhoz kapcsolódóan egyes járatok sűrűbben, illetve nagyobb kapacitással közlekednek, vasárnap reggelente az M3-as metró csak a Lehel tér és Újpest között jár.

Az Indóház XVII. évfolyamával. De addig is parancsoljanak, íme a 2020 decemberi, januárban is érvényes kiadás tartalma.