Városi vasút

Az SZKT örül, hogy megmarad a jármű és a múzeum is örül, hogy sikerült egy második Bengálit is szerezniük, ráadásul ez egyirányú.

Megszervezéséből ötven–ötven százalékos finanszírozással veszi ki részét az állami és a fővárosi költségvetés.

A versenyre háromfős, 7–8. osztályos diákcsapatok jelentkezhetnek november 4-éig.

Javában zajlik az idei berlini vasúti szakvásár, írásunkban a második nap legfontosabb történései.

A beruházás várhatóan november második feléig tart.

Városi vasúti kincsesbánya a BKV Fehér úti főműhelye, ahol nem hagyják ernyedni a múlt utáni jótékony sóvárgás lángját, és korabeli villamoskocsikat újítanak fel.

A társaság idén is csatlakozik a Kulturális Örökség Napjaihoz és az Autómentes Hétvégéhez, szeptember 19–20-án többek között megnyitja kapuit egy 1908-ban épült áramátalakító is.

Mindig friss menetrend, valós idejű járatindulások és aktuális forgalmi információk egyetlen kijelzőn; szeptemberben hatvanegy budapesti megállóban jelennek meg a BKK új, digitális eszközei, melyeket két éven át tesztel a társaság.

Bringás reggeli, gasztrosétány, nosztalgiajárművek, interaktív programok, gamersarok, tesztpályák, örökbefogadható MOL Bubi-kerékpárok, szakmai séták és kerékpáros bejárások is várják a látogatókat szeptember 16-ától 22-éig.

A berlini kezdeményezés a közelmúltban indított „A szerelem igazi városa” elnevezésű brandépítő kampány egyik pillére.

A XXVI. Városi közlekedés aktuális kérdései és CityRail 2026 elnevezésű, kétnapos konferencia fókuszában a városi mobilitás jövője, a közösségi közlekedés fejlesztésének irányai, az elektrifikáció és a digitalizáció állt.

A szerelvények a Práteren keresztül már az U2-es metró Stadion állomásáig közlekednek.

Új idők járnak Hollandia közigazgatási székhelyén: bemutatták a Stadler Hágában minőségi ugrást jelentő TINA villamosát.

Szeptember 7. és 16. között Szegeden átépítik a fény- és félsorompóval biztosított a Kálvária sugárúti átjárót a Szeged-Rendező és Szeged-Rókus állomások közötti vonalszakasz kereszteződésénél.

Berlinben megosztják a tapasztalataikat arról, amiket egy mobilalapú országos jegyértékesítési rendszer dániai bevezetéséről szereztek.