Valami bűzlik Dániában – de az biztosan nem a Stadler RS Zero!
A dán Lokaltog regionális vasúttársaság négyet vásárol a svájci gyártó legújabb, akkumulátoros motorvonataiból.
A napokban bejelentett üzlet az első megrendelés a Stadler új, 2024-ben bemutatott RS Zero motorvonatplatformját illetően. A szerződés hivatalos szignózására az illetékes regionális hatóságok jóváhagyását követően, várhatóan 2027 elején kerülhet sor.
A zéró emissziós szerelvények Koppenhága északi agglomerációjában, az úgynevezett Nærum-vonalon (Nærumbanen) fognak közlekedni, kiváltva a társaság által jelenleg használt dízelvonatokat a mindössze 7,8 kilométeres Jægersborg–Nærum viszonylaton. Az akkus járműveket berlini üzemében építi meg a Stadler, a vonatok a terv szerint 2031 első felében állhatnak forgalomba.
Az RS Zerót az Európában népszerű, dízelüzemű Regio-Shuttle motorkocsi-családjára építve, a nem villamosított regionális vonalakon való közlekedésre fejlesztette ki a svájci központú vállalat. A gyártó a töltő- és energiaellátó rendszereket szállító Furrer+Frey céggel együttműködve a szükséges töltőinfrastruktúrát is kiépíti.
A Lokaltog becslései alapján a dízelüzem kiváltásával évente körülbelül nyolcszáz tonna szén-dioxid kibocsátását előzhetik majd meg a Nærumbanenen.
A vasúttársaság korábban már Flirt Akkukat is vásárolt a Stadlertől; a huszonnégy, akkumulátoros üzemű szerelvényt várhatóan 2028-ban és 2029-ben vehetik át. Ezek a vonatok három másik regionális vonalon fognak dolgozni – számol be a Rail Market.
(Nyitóképünkön a Lokaltog RS Zeróinak látványterve. Kép forrása: Stadler / railmarket.com)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
