Az FM Logistic a krzewie-i Miratrans-terminál és az észak-franciaországi dourges-i terminál között indított el közvetlen vonatokat.
Egy híján négyszáz új kocsi: ennyivel bővült az ibériai széles nyomtávú járműállomány.
A vasúti teherszállító vállalat két új, vagonrakományos fuvart indít Ausztria, Németország és Hollandia viszonylatában, ezen felül növeli a konténerszállítási kapacitást Romániába.
A kép azonban vegyes: a konténermennyiség nőtt, a teljes árutonna-volumen és a szállítási teljesítmény viszont kis mértékben csökkent a lengyel vasúti hivatal UTK adatai szerint.
A lépés része a társaság szerkezetátalakítási programjának. A cél a veszteségek ellensúlyozása és a mérleg rugalmasságának helyreállítása.
A logisztikai üzletágat a lengyel vasúti infrastruktúra-kezelő PKP PLK veszi meg 28,8 millió zlotyért. A tranzakció várhatóan 2026 első negyedének végére zárulhat le.
A franciák első körben harminc járművet adományoztak a háború sújtotta országba. A városi kivitelű kocsik Kijev és az attól északkeletre fekvő Csernyihiv környékén állnak majd forgalomba.
A spanyolországi központú vasúti árufuvarozó új szállítási szolgáltatásokat indított a két országban.
A lengyel nemzeti vasúttársaság árufuvarozási ágazatának vezérét indoklás nélkül, egyik napról a másikra mentették fel pozíciójából.
Példátlan krízist tapasztal az olaszországi és bővebben az európai vasúti áruszállítás a szektor versenyképességét negatívan befolyásoló különféle tényezők együttállása okán.
A török Hilal Transszal együttműködve január 14-étől több intermodális szerelvénnyel lehet árut továbbítani a két fontos csomópont viszonylatában.
Az altinkoli fejlesztéseknek köszönhetően negyven százalékkal bővült a határállomás árukezelő képessége.
A román kormány egy 190 millió lejes támogatási programot hagyott jóvá azzal a céllal, hogy kompenzálja a fuvarozóvállalatokat az üzemanyagok jövedéki adójának emelkedése miatt.
A fegyvernem jelenlegi hattengelyes, töltet nélküli ballisztikus gyakorlórakétákat is szállító kocsijainak 2031. január elsejéig szól az AAR-től kapott mandátuma.
Az 5,9 milliárd eurós beruházásnak köszönhetően az eddigi három óráról mindössze negyvenöt percre csökken a Graz és Klagenfurt közötti menettartam.
