Szállítmányozás

Augusztus elsejével harminc százalékkal drágultak az Ukrzaliznyicja szolgáltatásai, az üres kocsikért számolt díjak viszont egységessé váltak. Jövő januártól újabb emelés jöhet.

A tranzit teherszállítás szempontjából fontos, másfél kilométeres összekötővágányon felül egy új megállóhelyet is létrehoznak, a leendő Metrans-terminálhoz is megépül a bekötővágány, összesen tizenkétmilliárd forintból.

Nőtt a vasúti áruszállítás volumene, a fuvarok útvonala viszont rövidült. A személyszállítás minimálisan erősödött.

A Budapest és Belgrád között egyelőre hetente egyszer közlekedő vonatok szerbiai logisztikai csomópontokat kapcsolnak össze magyar, osztrák és német centrumokkal.

A német állami teherfuvarozó vasúttársaság autószállító részlege tavaly a járműipari konszern ötvenezer új gyártású autóját segített eljuttatni értékesítési céljához, most emelik a tétet.

Egy friss európai árufuvarozási jelentés alapján a közút uralja a szárazföldi szállítást, a vasúti és vízi fuvarozás együttes aránya pedig 4,1 százalékponttal esett vissza az elmúlt évtizedben.

A fontos horvátországi kikötőn keresztül zajló fuvarokkal elősegíti az intermodális járműszállításokat a horvát állami teher-vasúttársaság.

A VÁK-index szerint a kereslet csökkent, a költségek pedig növekedtek az idei év első negyedévében.

A körülbelül 690 millió euró értékű megállapodás az Október hatodika város és Alexandria, valamint a Bilbeisz és a Ramadán 10. napja város közötti vonalakra érvényes.

A német vasúti teherszállító az Automotive RailNet szolgáltatása keretében fuvaroz személygépjárműveket számos megrendelőnek.

Az első próbákra Mississippi államban, a hadsereg tartalékos kiképzési gyakorlatán került sor a napokban. A mozgások során a katonák kezelték a járművet.

Íme, egy népszerű top10 arról, melyik géptípusra bízzák a leggyakrabban az áruk továbbítását.

Megállapodásra jutott a munkavállalói képviselettel a német állami vasúti teherfuvarozó: tizennégyezer németországi dolgozója közül körülbelül 6200-at küldi el 2030-ig, elsősorban az egyeskocsi-szegmensből.

Heti két konténerhajó-járat erősíti a horvát kikötő a nemzetközi kereskedelmi forgalomban betöltött stratégiai szerepét.

A 2016. június elsején átadott svájci műtárgy mai napig a világ leghosszabb vasúti alagútjának és a valaha volt egyik legambiciózusabb európai infrastrukturális projektnek számít, hozzájárulva a közúti áruszállítás vasútra való tereléséhez.