Az East-West Intermodal Logistics Lemberg és Fényeslitke között szállítja vasúton a nem daruzható félpótkocsikat.
A több mint 7100 négyzetméter összterületű modern disztribúciós központ a CTPark Holubicében működik.
A szlovákiai gyártású teherkocsikkal szabályozott hőmérsékletet igénylő vegyianyagokat fognak szállítani.
A koppenhágai székhelyű hajózási és logisztikai csoport már a 2025-ös pénzügyi évre vonatkozóan is a pénzügyi előrejelzés felső határán lévő eredményeket ért el.
Mélyponton a lengyel vasúti árufuvarozási piac: a szektor 2025-ben az elmúlt tizennégy év leggyengébb teljesítményét nyújtotta. A személyszállítás viszont virágzik.
A félpótkocsik vasúti szállításában jártas Helrom Düsseldorf és a romániai Arad között indítja az intermodális szolgáltatást.
A jövőbemutató technológiát a teherkocsik vizsgálatánál vetik be Németország legfontosabb rendezőpályaudvarain.
Az intermodális szállítási útvonal mostantól naponta már két fuvart kínál irányonként, reagálva a növekvő keresletre.
Már hat európai országban közlekedhetnek a lízingcég többáramnemű Alstom villamos mozdonyai.
A rakománybiztonsági kockázatok soha nem látott mértékben eszkalálódtak.
A japán vasút történetében először fognak bevetni nagysebességű vonatot kizárólag teherszállításra, a szolgáltatás márciustól indul egy E3-as motorvonattal.
A következő lépés a raklapokkal végzett folyamatok digitalizálása lesz.
A GWP (Güterterminal Werndorf Projekt GmbH), a CCG (Cargo-Center-Graz Betriebsgesellschaft mbH & Co KG) és az StLB (Steiermärkische Landesbahnen) új központba költözik a gráci terminálon: a Cargo Terminal Graz márkanév jelzi a közös berendezkedés kezdetét.
Az SBB személyszállító vonatai 2025-ben 0,9 százalékponttal javították menetrendi megbízhatóságukat, ezzel a rekordot jelentő 94,1 százalékra nőtt a pontosság az előző évhez képest.
Az amerikai vasúttársaság negyven ES44AC dízelmozdonyt vásárol a Wabtectől, Chicago és Új-Anglia között pedig új konténerszállítási folyosót nyitott.
