Bangladesh Railway: háromszáz mozdony kellene, azonnal!
Az ázsiai ország vasúttársasága állandó mozdonyhiánnyal küzd, árufuvarozási volumene is jócskán visszaesett. Egyelőre harminc újat szereznek be.
Az ázsiai ország vasúttársasága állandó mozdonyhiánnyal küzd, árufuvarozási volumene is jócskán visszaesett. Egyelőre harminc újat szereznek be.
A megállapodást kétévnyi tárgyalássorozatot követően hozták tető alá.
A HHLA vasúti leányvállalataként működő nemzetközi Metrans Csoport második magyarországi konténerterminálja várhatóan 2027-ben kezdi meg a működését.
Az év eddigi tizenegy teljes hónapjában Kína minden korábbit felülmúló, több mint egybillió dolláros áruforgalmat nyugtázhatott. Dacára annak, hogy az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelmének volumene meredeken csökkent.
A Swietelsky, a V-Híd és az R-Kord partnersége csaknem 12 milliárd forintot kér a kivitelezésért, aminek cirka felét a GYSEV fizeti uniós támogatásból, másik felét pedig az állami büdzsé állja. A fejlesztéssel a Metrans tervezett konténerterminálja is megvalósulhat, és értelmet nyerhet a Zalaegerszeg és Zalaszentiván közötti fantomkörforgalom.
A logisztikai szövetség úgy véli, milliárdok úsznak el a logisztikában, a rendszer ott vérzik el, ahol a legkevésbé kellene.
Bár a vezető logisztikai szereplő szinte mindent visz, azért még a széles szállítási igényekre szabott portfólióban is akadtak különleges rakományok.
A tizenöt évre szóló megállapodás célja a régió logisztikai kapacitásainak erősítése.
Összesen huszonnégymilliárd forintnyi forrást vont el a MÁV-tól a szakminisztérium a napokban, Lázár János javaslatára. Az egyeskocsi-támogatás is megszűnik, az RCH leépít.
Az intézkedéscsomag célja mindenekelőtt a teherforgalom visszaterelése a gyorsforgalmi úthálózatra, és a balesetek számának csökkentése
A logisztikai cég kínai leányvállalata továbbra is stabil bevételnövekedést ér el, miközben az e-kereskedelmi tevékenységek dinamikusan bővülnek. Csingtao, Peking, Tiencsin és Ningpo fiókjai kiemelkedő jubileumokat ünnepelnek.
A dán logisztikai óriás a gdański kikötő és a háborúval sújtott ország között segíti az áruk mozgását.
Elöregedő flották, alkatrészhiány, növekvő verseny: az alágazat ramaty állapota nem újkeletű.
A vállalat alapítója és ügyvezető igazgatója nyerte el a Bizalmi Kör - Vezetői Klub által szervezett XI. Bizalom Gálán a 2025-ös Leader of The Year abszolút győztese díjat.
A Tuzla–Rijeka az első boszniai szolgáltatás, Budapest és Kürtös között pedig kapacitást növel a logisztikai vállalat.